A crise que atinge a Europa e a retração do mercado de caminhões no Brasil, em período de transição tecnológica, derrubaram as vendas de mais uma empresa no primeiro quadrimestre de 2012: a Volvo. Segunda maior fabricante de caminhões do mundo, a companhia divulgou nesta quarta-feira os resultados do período, que apontam queda de 4% nas vendas.
Além dos caminhões Volvo, a companhia é responsável também pelos veículos das marcas Renault, Mack, UD Trucks e Eicher. Na Europa, maior mercado da empresa, houve diminuição de 22% nos negócios, com 6,47 mil unidades comercializadas. A queda no Brasil foi ainda maior, de 30%.
No entanto, a Volvo apresentou crescimento em um importante mercado: o da América do Norte. Lá, a alta foi de 39%, com 4,7 mil unidades emplacadas. O mercado asiatico também melhorou, apresentando incremento de 9%. De janeiro a abril, o mercado asiático teve 4 mil veículos vendidos.
Este resultado é reflexo dos tumultos na zona do euro, com problemas em mercados domésticos, e das novas legilações de controle de emissões no Brasil, que deixou os caminhões, agora equipados com motorização Euro 5, mais caros, fato que afastou os compradores no início de 2012.
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