por Leandro Tavares,
da redação para o Brasil Caminhoneiro
A leve queda de 3,6% nas vendas da primeira quinzena de julho pouco afetou o desempenho do mercado de caminhões no fechamento do mês. De acordo com dados da Fenabrave, julho apresentou alta de 16,38% em relação a junho, com 15.224 unidades comercializadas. Mais importante que isso são as comparações com 2012. Na comparação com o ano passado, julho de 2013 foi 41,9% mais favorável para as fabricantes.
O número leva o aumento no comparativo dos acumulados dos anos para acima da casa dos 10%, mais precisamente para 11,6%, com 89.588 caminhões vendidos em 2013. Não bastasse os ventos favoráveis para as marcas, uma delas tem um motivo especial para comemorar ainda mais. A Mercedes-Benz foi a montadora que mais vendeu em julho.
Na participação de mercado (market share) do período, a Mercedes-Benz emplacou 25,54% dos caminhões vendidos. Líder do mercado na última década segue líder, MAN Latin America aparece com 25,11% das vendas, somando os modelos Volkswagen (24,55%) e MAN (0,56%) faturados. A terceira posição ficou com a Volvo (14,39%), seguida de Ford (13,34%), Scania (13,08%) e Iveco (7,31%). Outras marcas respondem por 1,23% do market share.
Nos segmentos, a Sprinter 515 foi o semi-leve mais vendido, com 169 unidades emplacadas. Em segundo está o Volkswagen Delivery 5.150, com 142 faturamentos, e logo após vem a Sprinter 415, com 119. Nos leves, o Ford Cargo 816 foi o mais vendido, com 694 unidades. Volkswagen Delivery 8.160 (693) e Acccelo 815 (657) completam o pódio da categoria.
Nos médios, os três primeiros foram o Volkswagen 13.190, o Mercedes-Benz Atron 1319 e o Ford Cargo 1319 que venderam, respectivamente, 295, 165 e 146 unidades. Nos semipesados, o Volkswagen Constellation 24.280 segue liderando, com 864 vendas, seguido pelo Volvo VM 270 (509) e pelo Ford Cargo 2429 (450).
Por último, no grupo dos pesados, a Scania lidera com 993 unidades do R440 vendidas. Na sequência, dois Volvos: o FH 460 (798) e o FH 540 (379).
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