Olá, irmãos e irmãs da estrada!
A rotina do caminhoneiro brasileiro é marcada por longas jornadas, prazos apertados e desafios constantes nas rodovias. Nesse contexto, algumas práticas irregulares acabam sendo incorporadas ao dia a dia como se fossem comuns ou aceitáveis.
No entanto, é fundamental reforçar: o que é frequente não deixa de ser ilegal, e muitas dessas condutas colocam em risco a segurança, a saúde do profissional e a continuidade do seu trabalho.
Neste artigo, o Brasil Caminhoneiro esclarece práticas ilegais que ainda persistem nas estradas e que todo caminhoneiro precisa conhecer para se proteger, evitar prejuízos e exercer sua profissão com segurança e dignidade.
Excesso de jornada e ausência de descanso obrigatório
A legislação brasileira estabelece limites claros para o tempo de direção e determina pausas obrigatórias para descanso.
Mesmo assim, muitos motoristas seguem dirigindo além do permitido para cumprir prazos ou aumentar a remuneração.
Além de ilegal, a fadiga ao volante é uma das principais causas de acidentes graves nas rodovias. O descanso não é um privilégio, é um direito e uma exigência legal que protege vidas.
Manipulação de registros de jornada e tacógrafo
Alterar ou omitir informações sobre o tempo de direção, pausas e descanso caracteriza fraude.
Embora ainda seja tratada por alguns como uma “solução” para atender exigências operacionais, essa prática pode gerar penalidades severas, incluindo multas, processos administrativos e consequências criminais.
O registro correto da jornada é uma garantia tanto para o caminhoneiro quanto para a empresa contratante.
Condução sem distância segura entre veículos
Manter distância inadequada do veículo à frente é uma infração de trânsito e um risco significativo, especialmente para veículos de carga, que demandam maior espaço para frenagem.
Essa prática aumenta consideravelmente a probabilidade de colisões, principalmente em situações de tráfego intenso ou frenagens inesperadas.
Uso de celular durante a condução
Utilizar o telefone celular enquanto dirige, seja para mensagens, chamadas ou navegação, é proibido e amplamente reconhecido como fator de risco no trânsito.
A distração ao volante compromete o tempo de reação e a atenção do motorista, aumentando as chances de acidentes e colocando terceiros em perigo.
Excesso de velocidade
Ultrapassar os limites estabelecidos para caminhões continua sendo uma das infrações mais recorrentes nas rodovias brasileiras.
Além das penalidades previstas em lei, o excesso de velocidade compromete a estabilidade do veículo, eleva o consumo de combustível e reduz a capacidade de resposta em situações de emergência.
Excesso de peso e irregularidades na carga
Transportar carga acima do limite permitido ou sem a devida regularização não é apenas uma infração administrativa.
Essa prática provoca desgaste acelerado do veículo, aumenta o risco de acidentes e pode resultar na retenção do caminhão, multas elevadas e prejuízos operacionais.
Mudanças de faixa e ultrapassagens sem sinalização
Realizar manobras sem o uso adequado de sinalização ou em locais proibidos é uma infração grave.
Em rodovias, esse tipo de comportamento representa alto risco, principalmente para veículos menores que compartilham a via com caminhões.
Por que combater essas práticas é essencial
O cumprimento da legislação de trânsito não deve ser visto como obstáculo, mas como um instrumento de proteção ao caminhoneiro. Agir dentro da lei contribui para:
- Redução de acidentes nas rodovias
- Preservação da saúde física e mental do motorista
- Evitar multas, pontos na CNH e apreensão do veículo
- Fortalecer a imagem profissional do caminhoneiro brasileiro
O Brasil Caminhoneiro acredita que a informação é uma ferramenta de defesa. Conhecer seus direitos e deveres é fundamental para exercer a profissão com segurança, respeito e valorização.
Práticas ilegais não devem ser naturalizadas. A estrada exige responsabilidade, consciência e respeito às normas que existem para proteger todos que dela dependem.
Compartilhar informação de qualidade é um passo importante para transformar a realidade do transporte rodoviário no Brasil e fortalecer quem move o país todos os dias.
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