Se você vive na boleia ou acompanha o setor, já deve ter escutado essa frase por aí:
“Tem vaga de motorista sobrando, mas ninguém quer trabalhar.”
Ao mesmo tempo, o que mais se ouve dos caminhoneiros é que a profissão está desvalorizada, mal remunerada e perigosa. Então como pode? Se tem vaga, por que falta motorista? E se falta motorista, por que os que estão na ativa estão pensando em sair?
Hoje a gente vai trocar uma ideia séria sobre isso — e te mostrar como essa situação pode virar oportunidade pra você, irmão e irmã da estrada.
📉 O número de caminhoneiros caiu — e muito!
Dados recentes do Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS) indicam que nos últimos 10 anos, o Brasil perdeu mais de 1 milhão de caminhoneiros. Em 2014, éramos cerca de 5,5 milhões. Hoje, esse número caiu para 4,4 milhões.
E tem mais: segundo o mesmo levantamento do ILOS publicado em 2025, a maioria da turma que ainda roda tem mais de 50 anos, e só 4% dos motoristas têm menos de 30. Ou seja, falta renovação na boleia.
😤 E quem continua rodando… tá descontente!
- Quem tá na ativa sente na pele:
- Frete abaixo do justo
- Jornadas puxadas
- Estradas sem apoio e perigosas
- Custos altos com diesel e manutenção
- Falta de reconhecimento
A conta não fecha. As empresas querem preencher vaga, mas não melhoram as condições. E o caminhoneiro, cansado, pensa em parar.
🚨 Mas e se a gente virar o jogo?
Se falta motorista, a gente tem força na negociação. É a hora de exigir mais. Veja como:
1. Cobrar o piso mínimo de frete
A Lei 13.703/2018 criou o frete mínimo, mas muita empresa ignora. Agora, com escassez, a pressão pode funcionar.
🛠 Use canais da ANTT, acione o sindicato, denuncie quem não cumpre. Sozinho é difícil. Juntos, funciona.
2. Se capacitar pra ganhar mais
Empresas valorizam quem tem curso técnico, transporte especial, direção defensiva, etc.
🧾 Aproveite os cursos gratuitos (como do SEST SENAT) e melhore sua colocação e renda.
3. Entrar em cooperativas de autônomos
Caminhoneiro autônomo sozinho sofre com atravessador e app que paga pouco. Mas em grupo, a história muda.
🗣️ Cooperativas ajudam a negociar melhor frete, dividir custos e ter mais segurança.
4. Valorizar e divulgar a profissão
Caminhoneiro move o país. É hora de mostrar isso. Valorizar a história, o ofício e incentivar os mais novos.
🎥 Poste, conte sua rotina, mostre o valor do que você faz. Isso ajuda a mudar a imagem da profissão.
A estrada tá puxada, mas esse momento pode ser a chave pra virar o jogo. Com organização, capacitação e união, a categoria pode exigir mais e ser respeitada como merece.
Não aceite menos. Caminhoneiro é essencial, é profissional, é Brasil que não para.
Forte abraço, irmão e irmã da estrada. ✊🚛💙
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