00:03 – Abertura destaca São Paulo como capital econômica do Brasil e relembra a trajetória da SETCESP ao longo de 90 anos como uma das principais entidades do transporte rodoviário de cargas da América Latina.
01:02 – Contexto histórico dos anos 1930: o transporte de cargas era dominado pelas ferrovias; caminhões eram raros e rústicos, e muitas mercadorias ainda eram levadas por carros de boi até as estações.
03:10 – A partir dos anos 1950, começa a transição do protagonismo dos trilhos para as rodovias, com expansão das estradas e crescimento das montadoras no ABC Paulista.
04:11 – Entre 1960 e 1980 ocorre a “era de ouro” do transporte rodoviário, impulsionada pela industrialização e pela construção de rodovias como Anchieta, Imigrantes, Anhanguera, Bandeirantes, Dutra e Castelo Branco.
05:05 – De 1990 a 2010, com a globalização e abertura econômica, São Paulo se consolida como grande hub logístico nacional. A SETCESP cria o ConJovem e inaugura sua nova sede às margens da Via Dutra.
06:47 – Nos anos 2000 em diante, cresce a frota de caminhões, surge o VUC (Veículo Urbano de Carga) e o setor entra na era da logística digital, com caminhões conectados e centros de distribuição inteligentes.
07:17 – A pandemia de Covid-19 evidenciou a importância do transporte de cargas para garantir o abastecimento de alimentos, vacinas e insumos essenciais.
08:20 – Na comemoração dos 90 anos, lideranças do setor foram homenageadas. O vice-presidente Geraldo Alckmin destacou R$ 10 bilhões em recursos para o programa de renovação de frota de caminhões.
09:21 – Montadoras apresentaram caminhões extra pesados e reforçaram a importância do setor, especialmente para o agronegócio, com projeção de crescimento na produção de grãos em 2026.
10:26 em diante – Destaque para soluções financeiras como consórcios e para o fortalecimento da participação feminina no setor por meio do movimento “Vez & Voz”, além de perspectivas positivas para 2026, impulsionadas pelo aumento do consumo e grandes eventos no país.
