PBT e PBTC: Entenda os limites de peso

(00:00) Introdução ao tema: importância de entender os limites de peso para caminhões, considerando veículos, implementos e carga.

(01:02) Definições fundamentais: PBT (Peso Bruto Total) = veículo + carga; PBTC (Peso Bruto Total Combinado) = conjunto veículo + implementos + carga — este é o parâmetro que define a capacidade legal da carreta.

(01:40) Para saber a carga útil, subtrai-se a tara (peso vazio do veículo) do PBT/PBTC. Exemplo: se o conjunto combinado comporta 30 t e a tara é 5 t, a carga útil é 25 t.

(02:16) Há limites específicos para cada eixo ou arranjo de eixos, que nem sempre são a simples soma de limites individuais. Balanças específicas verificam o peso por eixo.

(03:03) Novas normas (desde 2024) permitem que veículos elétricos, híbridos, movidos a hidrogênio etc. tenham limitações diferenciadas: eixos simples podem carregar até 7 t.

(03:37) Exemplos de arranjos e limites:
• Eixo direcional simples: ~6 t
• Eixo simples com rodas duplas: até ~10 t
• Duplo tandem: ~17 t
• Triplo tandem: ~25 t
• Implemento “vânia” (três eixos afastados): até 30 t no conjunto

(04:41) Tolerâncias permitidas nas balanças: até 5 % para o peso total combinado e até 12,5 % para peso por eixo (ex.: eixo com limite 10 t pode registrar até 11,25 t).

(05:49) Atenção: na nota fiscal não há tolerância — se o peso indicado ultrapassar capacidade, há multa imediata. Em casos de excesso real ou declarado, cabe ao caminhoneiro providenciar o transbordo da carga excedente.

(06:33) Tecnologias como o HS Wiin impedem a evasão de pesagem, registrando o peso dos eixos enquanto o veículo trafega — aplica-se multa conforme o artigo 231 do Código de Trânsito Brasileiro.

(07:39) Cálculo de multa para excesso: no exemplo, um bitrem com PBTC de 74 t flagrado com 91 t (17 t de excesso) gera multa de R$ 4.717,23 (incluindo base + adicional).

(10:01) Conclusão: transportar acima dos limites legais não compensa — desgasta veículo, consome mais combustível, danifica pavimento e coloca em risco todos na estrada. Operar dentro dos limites = segurança e tranquilidade.

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