A Mercedes-Benz adotou o quarto-eixo de fábrica para o Atego 2430. Desta forma, o modelo ganhou um novo nome: Atego 3030. Entre os benefícios da mudança está um aumento de seis toneladas no PBT (Peso Bruto Total).
A equipe de reportagem do Brasil Caminhoneiro teve a oportunidade de rodar com o Atego 3030 nas estradas da região da Grande São Paulo e conferir de perto o desempenho do veículo. Veja!
