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Esse aí é um Dodge D-950 na caçamba, fabricado em 1973, equipado com motor MWM de 117 cavalos. Faz parte da família dos “rodas raiadas”. Tanto o modelo 950 quanto o 900 trabalharam bastante na colheita da cana
Mais um belo exemplar do lendário D-11.000 da saudosa FNM. Cabe lembar que na década de 1960 esses cargueiros eram líderes absolutos no segmento de pesados com 61%
Já que o assunto é FNM, esse “D-11” tá em plena atividade, mas a mecânica pelo visto, já foi modificada. Basta olhar no desenho da roda dianteira
Esse 'FeNeMê” é um cavalo turbinado equipado com duas caixas de câmbio. Tudo original. Pertence ao empresário e colecionador Osvaldo Strada
Criação de Jacaré – Famosos nas estradas brasileiras nas décadas de 1970 e 1980, ainda são vistos trabalhando país afora. Aqui, este grupo chamou a atenção do nosso internauta. Valeu pelo registro !!
Importado dos Estados Unidos, esse GMC 12170 ano 2000 faz parte dos últimos lotes de caminhões importados pela GMC brasileira. Chegou a faturar 6% do mercado de médio e semipesados no Brasil
"Fucinhudo" Mercedes – A história desse clássico começou em 1964 com o modelo 1111.Até hoje, atende a diversas necessidades dos transportadores. Esse da foto está firme e forte no “puxa” da água
Apelidado de “Poderosíssimo”, o 1313 foi uma versão mais robusta da versão 1113, criado especialmente para as condições das estradas brasileiras: chassi reforçado, freios mais potentes, suspensão resistente, e eixos dianteiro e traseiro mais robustos
Scania 111 - Depois dos L75, L76 e L110, o L111 foi a encarnação final do lendário “Jacaré”, antes da “Era Laranja Scania” dar lugar à Série 2. Isso aconteceu no começo dos anos oitenta. Para marcar época, esse aí recebeu uma personalização especial do dono: cabine estendida
Scania 111 s – Já que falamos em personalização, esse 111 s de Feria de Santana, Bahia, ganhou novo motor e uma cor exclusiva
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