Desde 2012, todos os caminhões e ônibus fabricados no Brasil contam com as tecnologias EGR e SCR para redução de poluentes. No entanto, tem muita gente mexendo no caminhão, usando produtos adulterados (para burlar a lei), achando que vai economizar.
O repórter Fernando Richeti foi até a oficina do Senai em São Paulo para explicar melhor esse assunto, e apresentar os produtos mais adequados para os motores Euro 5. Confira!
