No dia 1º de janeiro de 2012, todos os caminhões terão que sair de fábrica com novos motores que permitem uma redução na emissão de poluentes na atmosfera. As fabricantes Mercedes-Benz, Volvo, MAN Latin America, Iveco e Shacman se anteciparam e mostrarão suas novidades na 18ª Fenatran (Salão Internacional do Transporte), que acontece entre os dias 24 a 28 de outubro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo/SP.
A norma do Conama (Conselho Nacional de Meio Ambiente), por meio do Proconve 7 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores), limita ao máximo possível o impacto ambiental dos caminhões. “A Fenatran, como maior evento latino-americano de transportes, apresentará produtos e tecnologias modernas e sustentáveis, desenvolvidas para o controle de poluentes. O transporte com sustentabilidade e inovação são os dois grandes pilares do evento este ano”, explica o diretor da feira, Hercules Ricco.
Vamos às novidades que serão apresentadas:
MAN Latin America
A atração será o novo motor com duas versões do modelo MAN D08, com dois turbocompressores e sistema de injeção Common Rail, de 4 cilindros, com 190 e 230 cavalos de potência, e de 6 cilindros, com 280 cavalos. Para atender o Euro 5, o sistema escolhido foi o EGR, que se baseia na recirculação de gases de exaustão, sem a necessidade do aditivo Arla 32.
Volvo
Os modelos 2012 da linha F de pesados serão apresentados também com motores que atendem as normas do Euro 5, que determinam uma redução de 60% nas emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) e de 80% nas emissões de partículas comparadas aos modelos produzidos atualmente (Padrão Euro 3).
Iveco
Serão apresentadas duas tecnologias para o tratamento dos gases: o EGR (Exhaust Gas Recirculation – Recirculação dos Gases de Exaustão) + DPF (Diesel Particulate Filter – Filtro de Material Particulado) e o SCR (Selective Catalitic Reduction – Redução Catalítica Seletiva). A tecnologia EGR+DPF será usada nos veículos leves, possui menor quantidade de componentes e não necessita do uso de uréia. Já a tecnologia SCR é voltada para os pesados, e possui como grande vantagem uma potencial redução no consumo de combustível.
Shacman
A empresa chinesa traz caminhões na faixa acima dos 380 cavalos de potência. Serão expostos dois modelos com configurações 4×2 e 6×4. “Somos a primeira montadora a disponibilizar os motores Euro 5/Conama P7 no mercado brasileiro. Nossos caminhões já estão equipados com essa motorização”, diz João Comeli, diretor de produtos da Shacman Brasil. Os veículos contarão com motores Cummins de 385 e 420 cavalos de potência.
Serviço
Fenatran – Salão Internacional do Transporte
Data: 24 a 28 de Outubro de 2011
Horário: 13h às 21h
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi – Av. Olavo Fontoura, 1.209 – São Paulo/SP
Foto: Divulgação Volvo
