Olá, irmãos e irmãs da estrada!
Quem roda pelo Norte do país e utiliza as rotas de escoamento do Matopiba sabe que o bloqueio de rotas podem impactar diretamente o cumprimento dos prazos e para a economia da nossa viagem.
Por isso, trazemos um aviso de extrema importância para você redefinir a sua rota e não rodar km à toa: a ponte sobre o Rio Tocantins, localizada na BR-235/TO, em Pedro Afonso (TO), está totalmente interditada em ambos os sentidos.
A decisão foi tomada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) após testes técnicos identificarem problemas estruturais graves que colocam em risco a segurança de quem passa por ali.
Entenda o problema na estrutura da ponte
Inaugurada em dezembro de 2007, a ponte sobre o Rio Tocantins na BR-235, entre Pedro Afonso e Tupirama, foi projetada para ser um pilar da economia regional, mas apresentou danos irreversíveis após 18 anos de uso.
Entre os dias 8 e 10 de julho, o DNIT realizou uma prova de carga na estrutura, colocando caminhões pesados que somavam 360 toneladas sobre o vão central para medir a resistência da travessia.
O sinal de alerta acendeu quando os caminhões foram retirados: a ponte não voltou à sua posição original, mantendo uma deformação permanente nas fundações e nos pilares.
Para entender o motivo, amostras do concreto foram enviadas para análise laboratorial no Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), em São Paulo. O laudo confirmou que o concreto das fundações sofre de reações químicas internas irreversíveis.
Diante desse diagnóstico, o DNIT confirmou que a única solução definitiva será a reconstrução total da ponte.
Como a interdição impacta o transporte na região?
A BR-235 é uma artéria vital para o Tocantins e para o escoamento agrícola de grãos (como soja e milho) que saem do interior em direção aos portos e centros de distribuição.
Estima-se que cerca de 2.000 a 3.000 veículos cruzavam essa travessia diariamente, sendo uma parcela significativa formada por veículos pesados e carretas bitrens.
Com o bloqueio total, o impacto para o transportador é imediato: aumento no tempo de viagem, maior consumo de diesel e a necessidade de reorganizar todo o frete para encarar os desvios.
O DNIT informou que estuda a possibilidade de liberar a ponte para veículos leves (como carros e motos) no prazo de 15 dias, mas para o transporte pesado de cargas o bloqueio permanece por tempo indeterminado.
Atenção à rota alternativa oficial!
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o DNIT estão com fiscalização reforçada na área para impedir qualquer tentativa de travessia e orientar os motoristas.
Se a sua rota passa por Pedro Afonso (TO), confira o desvio oficial indicado pelas autoridades:
- Seguir pela BR-153 até o município de Guaraí;
- Acessar a TO-239 em direção a Tupiratins;
- Fazer a travessia por balsa para Itaperatins;
- Prosseguir pela TO-239 passando por Itacajá;
- Seguir pela BR-010 até Santa Maria;
- Acessar a TO-010 no sentido Pedro Afonso.
Planeje o seu trajeto com antecedência, faça as contas do combustível para o trecho mais longo e redobre os cuidados nas rodovias estaduais do desvio. A segurança da sua vida e da sua carga vem sempre em primeiro lugar!
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