A Ford apresentou a linha 2012 da picape Ranger com uma nova cor: a cinza Novara. “Aproveitamos também para trazer alguns aperfeiçoamentos de aparência, conforto, funcionalidade e segurança”, informa Luciola Almeida, gerente de Picapes da fabricante.
Além da nova cor, a linha continua com as opções preto Gales, cinza Ubatuba e azul Mônaco, todas perolizadas; com as sólidas branco Ártico e vermelho Itália; e, por fim, com a metálica prata Geada.
Disponível nos modelos diesel e gasolina, com cabine dupla ou simples, a Ranger é vendida com três anos de garantia total. Conforme a versão, a linha Ranger recebeu alguns novos equipamentos.
Nos catálogos XLT e LTD, houve a inclusão de estepe de liga leve, do revestimento interno com novo tecido nas laterais dos bancos e painéis de portas. Também vêm com novos encostos de cabeça nas versões XLT, e um alojamento para o fixador dos cintos de segurança no encosto do assento traseiro.
O conjunto mecânico é o mesmo das linhas anteriores, com duas opções de motores: 3.0 16V Power Stroke Turbo Diesel Electronic, com potência de 163 cavalos, e 2.3 16V Duratec High Flow a gasolina, com cabeçote, bloco e cárter em alumínio, de 150 cavalos.
Continuam na lista de equipamentos de série ou opcionais da Ranger os vidros elétricos, travamento automático das portas a 20 km/h, controle remoto dos vidros e portas, computador de bordo, coluna de direção com ajuste de altura, banco do motorista com ajuste lombar e de altura, rádio/CD-player My Connection, sistema antifurto distribuído DPATS, alarme antifurto volumétrico e perimetral, sensor de ré, protetor de caçamba e capota marítima. A versão Limited tem também bancos de couro com acabamento perfurado e pesponto aparente.
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