A construção do Trecho Leste do Rodoanel Mario Covas já começou. Serão 30 meses de trabalho para finalizar os 43,5 quilômetros da nova rodovia que irá ligar as cidades de Mauá, Ribeirão Pires, Suzano, Poa, Itaquaquecetuba, Arujá e Guarulhos.
Nessa etapa inicial, as peças pré-moldadas, como as vigas e outras de concreto usinado, serão produzidas no próprio canteiro de obras. Serão necessárias mais de 12 mil vigas para a implantação de 16,8 quilômetros de pontes e viadutos. O trecho terá ainda um quilômetro de túnel.
O projeto envolve 3,5 mil novos empregos diretos; sendo que a maioria dos contratados será escolhida nas áreas por onde a rodovia irá passar, ou seja, nas comunidades local.
De total responsabilidade da concessionária (SPMar) o projeto custará R$ 5,2 bilhões no trecho inteiro. Às despesas como conservação e obras de ampliação dos trechos sul e leste, ao longo dos próximos 35 anos, será reservado R$ 2,4bilhões; e R$ 2,8 bilhões serão aplicados diretamente na construção. Sendo assim, o Estado não arcará com nenhuma despesa.
De acordo com o governador Geraldo Alckimin, “O Governo não vai pagar nenhum centavo. A concessionária é a responsável por todas as desapropriações, reassentamentos, projetos ambientais, carros para a polícia rodoviária, telefones, câmeras de vídeo e postos para atendimento dos usuários”.
Estima-se que 24 mil veículos circularão diariamente pelo Trecho Leste, que já tem a tarifa básica de pedágio estipulada em R$ 1,70.
A SPMar entregará o trecho em março de 2014.
Foto: crédito Gilberto Marques
