Pilotar um “bruto” em outros países: O que é preciso para dirigir na “gringa”?

Se você já pensou em trabalhar de caminhoneiro fora do Brasil, essa matéria é para você.

A carência por motoristas no exterior ainda é alta.

Mas você sabe o que precisa para trabalhar fora do país?

Para o transporte em países da Mercosul as regras são: CNH traduzida, permissão do país que irá fazer o transporte, seguro obrigatório para terceiros e revisão técnica do veículo.

Já na Florida, para a CNH (CDL) o preparo teórico  pode ser independente ou por aulas. Os custos equivalem a R$40.000,00, além da permissão de permanência e trabalhar no país.

Em Portugal, as exigências são mais simples, além do visto válido que autoriza o trabalho no país; todos os caminhoneiros brasileiros precisam do curso de  Certidão de Aptidão para Motoristas (CAM).

Quer saber mais dicas para realizar um trecho seguro na “gringa”?

Então acompanhe com o Garonce.