Por Leandro Tavares,
de São Bernardo do Campo (SP) para o Portal Brasil Caminhoneiro.
Os mercados de veículos comerciais devem terminar 2014 em queda na comparação com o ano passado. No entanto, este fato não é motivo para as fabricantes evitarem lançamentos. E a Mercedes-Benz aproveitou este segundo semestre que ensaia uma recuperação econômica para apresentar dois produtos anunciados em 2013: os chassis O 500 RSD 6×2 e O 500 RSDD 8×2, com 4º eixo direcional de fábrica e motor de 408 cv, desenvolvidos para o segmento de rodoviários.
As novidades ampliam a oferta de produtos da Mercedes-Benz para o setor de ônibus rodoviários. Na geração Euro 3, a marca disponibilizava chassis com essa mesma faixa de motorização, indicada inclusive para o encarroçamento de Double Deckers. No Euro 5, porém, ainda não havia produto que atendesse este mercado.
“A introdução de diversos equipamentos e sistemas amplia notavelmente o leque de possibilidades para que os clientes configurem os seus ônibus de acordo com suas demandas, tipo de operação e condições de topografia onde irão atuar”, afirma Walter Barbosa.
Entre os equipamentos da linha de chassis O 500 estão a transmissão automatizada Mercedes PowerShift GO 240, de 8 marchas com retarder integrado, sistema ESP de controle da estabilidade, freio eletrônico EBS, sistema anti-travamento ABS, controle de tração ASR, sistema de elevação, rebaixamento da suspensão da carroçaria (KNR) e freios a disco.
